数字道路建设赋能未来之城

道路“会思考” 出行更美好

雄安新区的街道上，看似普通的路灯杆集合了多种智能设备，成为智慧交通的“眼睛”；红绿灯不再是单一的定时切换设备，而是会思考的交通“AI指挥官”，让复杂路口实现“秒通畅”；京雄保三地之间，车辆借助车路云一体化系统实现高效跨省通行……这些智慧交通场景正在雄安新区从构想变为现实。

作为全国首个全域按照智能交通建设布局的区域，雄安新区从设立之初就启动了数字道路建设。通过交通网、信息网、能源网“三网合一”，基于智能驾驶汽车等新型载运工具，实现车车、车路智能协同，提供一体化智能交通服务，为雄安新区智能交通建设打好基础。

10月28日，在中国电信智慧城市产业园容东数字道路智慧运营中心，工作人员在分析雄安新区交通数据中台的系统数据。 河北日报见习记者 李 畅摄

AI红绿灯成为“会思考的交通指挥官”

乐民街与渥城北路交叉口是雄安新区容东片区西北角的一处交通要道，高峰期流量可达每10分钟1500辆车，是该片区路况最复杂的路口之一。最近，不少车主发现以往早晚高峰时常会堵车的路口，如今行驶起来十分顺畅，这得益于新上线的AI红绿灯。

“AI红绿灯利用信号杆上的交通感知设备，实时捕捉车流量、行人过街等动态数据，通过AI算法，快速分析出人性化放行策略，精准调整信号灯时长，实现交通流最优分配。”看着川流不息的车辆，中电信数字城市科技有限公司智慧交通产品线产品经理谷博宇介绍。